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      行業資訊

      205國道八里灣大橋進入全面收尾施工階段

      來源: 橋檢車小編 日期:2022-03-21 瀏覽:0

        3月19日下午,205國道八里灣大橋主橋最后一跨(27跨)8片箱梁順利完成架設,這是繼去年6月26日該工程左右兩座輔道橋完工實現交通導改并正式通車、去年12月24日完成上跨蕪銅鐵路跨架設完成后的又一重要工程節點,標志著該橋建設已進入全面收尾施工階段,為6月該工程建成打下了堅實基礎。

        205國道原八里灣大橋上跨蕪銅鐵路,始建于1999年,全長396.28m,橋面總寬18.3m,是絕大多數蕪湖南北方向過境車輛的必經之路,堪稱城市南北連接的主動脈,由于使用年限長、重載車輛多等原因導致橋梁技術狀況下降,不能滿足日益增長的交通需要,且經鑒定為三類橋,對過往車輛通行及橋下鐵路行車安全構成安全隱患。

        根據市交通運輸部門205國道快速化改造總體規劃,對八里灣大橋進行原地快速化改造,該工程概算投資3.25億元,由南北接線道路及上跨蕪銅鐵路的橋梁組成,其中橋梁由主橋及左右2幅輔道橋組成,橋梁全長821.5m,橋面總寬度46.0m,按雙向10車道設計。改造后的八里灣大橋將于兩側已完工的道路順接,打通目前交通的瓶頸。目前中幅主橋已進入收尾階段,橋面系已經完成50%,中央隔離段和橋面鋪裝正在逐步完成中。

        八里灣大橋實施快速化改建完成后,將疏通九華南路的車輛通行瓶頸,消除原有八里灣大橋對公路運輸、鐵路運輸產生的安全隱患,進一步完善G205蕪湖段交通網,大大提升蕪湖城南的道路通行能力,為繁昌、灣沚、弋江、南陵四縣區的區域聯動發揮重要的溝通作用。

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